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收費系統(tǒng) 電腦可對電閘作最完備的控制 。手動按鈕可作“升閘”、“降閘”及“停止”操作 ，無線遙控可作“升閘”、“降閘”及“停止”或對手動按鈕的“加鎖”操作 ， 停電自動解鎖、停電后可手動抬桿 ，具有便于維護與調試的“自栓模式” ，可選配路閘及通道兩對紅綠燈 ，可選配光隔離長線驅動器，到電腦RS232-C串行通訊接口，具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費系統(tǒng)電腦可對電閘作最完備的控制，系統(tǒng)道閘可根據客戶需要增加其它特殊功能?？梢远ㄗ龈鞣N功能各種樣式的道閘系統(tǒng)。

　　四連桿機構使閘桿作緩啟漸停無沖擊的快速平穩(wěn)動作，并使閘桿只能 在限定的九十度范圍內運行不出意外，箱體采用先進的防水結構及抗老化的室外型噴塑處理，堅固耐用，不退色 ，采用精密的全自動跟蹤平衡機構使任意位置靜態(tài)力距為零，從而最大限度的減小驅動功率和延長機體壽命 ，采用磁感應霍爾器件進行行程控制，非接觸工作，永無磨損偏移.采用光電耦合、無觸點、過零導通技術，道閘系統(tǒng)主 控板無火花干擾，高可靠工作，采用雙重機械行程開關，進行切電總保護 ，采用升降超時與電機過熱保護，防止電閘非正常損壞 ，光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位機安全，實現抗汽車電火花等強電磁干擾的高可靠通訊，可選配光隔離長線驅動器，到電腦RS232-C串行通訊接口， 系統(tǒng)道閘具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令。